Продлить ещё вполне работоспособному агрегату жизнь, снизить его износ, улучшить работу в диапазоне больших нагрузок и позаботиться о качественной смазке современная химия способна. Тем более что сейчас на её вооружении есть такой прочный и мало изнашивающийся материал, как керамика. Конечно, нарастить стёртый алюминий или чугун ПКМ “КРИСТАЛЛ” не сможет, зато сможет заполнить микронеровности, возникшие от износа, и тем самым капитально…
Читать дальше
Рады сообщить что с 16.03.2024 г. всю продукцию компании “КРИСТАЛЛ -Мотор” Вы можете приобрести по программе беспроцентной рассрочки. Новую форму оплаты, Вы увидите на платёжной странице после оформления заказа. Услуга доступна для всех покупок от 5000 до 200 000 ₽. Для получения дополнительной скидки, в поле заказа, Вы можете ввести действующий промокод, список которых доступен на…
Читать дальше
«Что радует, опыт своих севастопольских коллег уже взяли на вооружение в троллейбусном управлении Симферополя». Еще в 2009 г. предприятие «Кристалл-Мотор» осуществило демонстрационную обработку агрегатов одного троллейбуса «Шкода» КРПП «Крымтроллейбус», обслуживавшего самый трудный троллейбусный маршрут Крыма: Симферополь – Ялта. Этот маршрут, как известно, изобилует многочисленными спусками и подъемами горных перевалов, где крутые повороты создают максимальные нагрузки…
Читать дальше
Ранее уже сообщалось об успешном применении на КП «Севэлектроавтотранс» им. А.С. Круподёрова энергоресурсосберегающей технологии «Кристалл», разработанной севастопольским Научно-производственным инновационным предприятием «Кристалл-Мотор». В 2000 г. после серии успешных испытаний технология «Кристалл» получила «путевку в жизнь» в виде технических условий, позволяющих использовать ее в промышленности и на транспорте. В течение последующих 12 лет эта технология применялась на…
Читать дальше
В период с октября 1999 по 2005 года “Севастопольское научно – производственное инновационное предприятие “Кристалл – МотоР” проводило работы по внедрению технологии “КРИСТАЛЛ на технике и оборудовании “ГП “Севморрыбпорт”. До обработки цилиндро – поршневой группы и кривошипно – шатунного механизма методом “силицирования”, дизельные двигатели автопогрузчиков “Still” и “Каматцу” находились в предремонтном состоянии, величина компрессии составляла…
Читать дальше
